凌渡230有足够的动力。只要开起来不费劲，这辆车就足够家用了。这是一辆凌渡大众旗下的紧凑型轿车。这款车的主要竞争对手是运动车型，如朗威、思域和菲斯塔。自推出以来，这款车以其轿跑车般的车身造型吸引了许多年轻消费者。外观方面，凌渡的车设计简洁大气，宽大扁平的车头给人强烈的视觉冲击，车头前脸依旧采用大众的家族式设计，溜背式造型看起来运动感十足，非常符合现代年轻人对汽车的审美观。内饰依旧采用家族式设计，彩绘面板看起来十分精致，平底方向盘凸显运动定位，中控按钮布局合理，中控屏幕偏向驾驶员一侧，操作起来很方便。动力方面，凌渡搭载1.4T高低功率发动机，有高低功率两个版本，参数分别为96kW、225Nm、110kW、250Nm。传动方面，230是1.4T低功率发动机，7速干式双离合，动力表现还是很不错的。
凌渡（Lamando）定位于紧凑型轿跑车，在上市之初，宽体轿跑的车身也受到了很大的关注。今天我们试驾是2019款凌渡230TSI风尚版车型，下边就从静态和动态两个方面来来这次的试驾体验。
静态部分
外观方面，?凌渡采用是大众家族全新的设计语言，整体外观看起来和现款CC较为相似，扁平的前脸搭配低趴的车身，突出其运动特性，有着很强的视觉冲击力。黑色贯穿式的中网设计，增强了运动氛围，搭配上全系标配透视式的LED大灯，经过重新设计的大灯看上去非常的犀利，?下部采用黑色烤漆饰条进行点缀，非常的时尚动感。230TSI风尚版车型作为自动挡低配版车型支持选装天窗，配备上大尺寸的天窗，整体效果看起来非常的运动流畅。
车身侧面，动感流畅的线条，搭配上动感的车身造型，有着很强的运动气息；尾部装了全新样式的LED尾灯，并且支持流水转向灯，开启后有着非常不错的视觉效果。
在内饰方面，没有要大的变化，采用家族式的设计风格，平底式的多功能方向盘，搭配上简洁的中控屏幕，有着很好的科技感。科技配置方面，配备了蓝牙、手机互联等功能性配置。230TSI风尚版车型在座椅方面采用的是织物材质，座椅调节方式为手动调节。
动力方面，大众凌度230TSI风尚版搭载是EA211?1.4T低功率发动机，最大马力为131马力，最大扭矩为225牛米。与之匹配7速双离合器变速箱。
动态部分
启动发动机，在怠速行驶的情况下，车头的噪声和振动很小。直接将挡把挂入D挡，怠速起步很平稳顺畅，踩下油门踏板，一踩到底，伴随着发动机低沉的“咆哮”，可以感受到明显的推背感，不过在踩下踏板的那一刻，响应并不是那么的及时，略有些迟钝，在变速箱升降档的时候会有稍微的顿挫，但是可以接受。当车速稳定后，再次踩下踏板，会有着非常的充沛的动力，并且响应非常的及时。
经过实测百公里加速时间9.1秒，动力调教灵敏，有着非常明显的推背感。底盘配有前后独立悬架，凌渡的悬架调校注重操控性，底盘扎实稳健，充满韧性，对于道路弹跳过滤的非常好。
悬架系统的支撑性还是相当不错的，以每小时40公里的速度通过一些急弯时，车身的侧倾姿态控制得很好，车头的指向性也是非常的精准。
方向盘采用电动助力转向系统，转动起来很轻巧，指向准确，没有虚位，回馈力适中，日常驾驶时很轻松，操作非常好。
最后总结
尽管此次试驾的车型是凌渡230TSI风尚版车型，但在驾驶感受上整体效果还是非常优秀的，虽然该车型属于凌度的自动挡低配车型，采用EA211?1.4T低功率发动机+7DSG变速箱的动力组合，整体表现还是非常好的。总的来说，凌度这款车整体外观颜值很高，动力性能也非常好，符合当下年轻消费者的用车需求。并且产品力突出，在同级别里有着很强的竞争力。
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